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世界最大深水抛石整平船“津平1”完工交接

2016-2-28
2017-08-11
8月5日,世界最大深水抛石整平船“津平1”完工交接仪式在港珠澳大桥岛隧项目总部报告厅举行。项目总部将“津平1”交接给公司。
交接仪式上,岛隧项目总部总经理林鸣回顾总结了“津平1”的施工历程以及港珠澳项目部在沉管基床铺设中发挥的重要作用和成绩。他强调,外海沉管基床铺设施工是一项巨大的挑战,二公司港珠澳项目部迎难而上、不断创新,创造了24万多平方米基床铺设合格率100%的奇迹,实现了“从无到有、从零跨越”的突破,达到了世界领先水平。他指出,二公司团队通过港珠澳大桥沉管隧道建设,在沉管安装、深水测控、隧道基础方面达到了国际领先水平,形成了核心竞争力,希望今后要用好核心装备、用好核心技术、用好专业化人才,创造更好的业绩,以此为新的起点走向世界。
在“津平1”发船仪式上,林鸣宣布:“我代表中交港珠澳大桥岛隧工程感谢你们,祝你们一路顺利,起航!”伶仃洋上汽笛鸣响,烟花绽放,数十名船员们纷纷与现场领导合影留念。
“津平1”是世界最大的、也是唯一一艘具备清淤功能的平台式抛石整平船,它圆满完成了港珠澳大桥碎石基床铺设重任,刷新了行业深海碎石作业精度难以精确控制的传统观念。
历经1475天,“津平1”大小车在负荷600吨的情况下行走距离超过300公里,相当于上海到南京的距离。桩腿插拔桩288次,使用寿命超过15个海上石油平台工作寿命内抬升次数的总和。4根桩腿插桩总深度达1.8公里,接近马里亚纳海沟深度的2倍。完成基床铺设总面积超过24万平方米,相当于33个航母码头的面积,创造了多项世界壮举。
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