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马来西亚东海岸铁路项目开工

2016-2-28
2017-08-22
8月9日,中国交建承建的马来西亚东海岸铁路(简称“中交马东铁路”)在马来西亚关丹举行开工仪式。这项合同总额约550亿马币的工程,是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程,也是“一带一路”倡议下最大的单体项目。
国务委员王勇和马来西亚总理纳吉布出席开工仪式并讲话。国务院国资委主任肖亚庆、外交部副部长张明、中国驻马来西亚大使黄惠康、国家铁路局副局长苏全利、中国进出口银行副行长袁兴永、中国交建董事长刘起涛、中国交建副总裁孙子宇、公司董事长毛元平出席开工仪式。
王勇指出,中马合作建设马来西亚东海岸铁路项目是去年10月纳吉布总理访华期间和习近平主席达成的重大共识,是共建“一带一路”的重大标志性项目。双方团队用一年时间实现开工,体现了中马友好和务实高效。马来西亚东部铁路是促进马来西亚东部发展,提升区域互联互通的重要项目,各方要坚持质量第一,高标准、高品质打造两国共建“一带一路”的旗舰项目,打造中马合作的典范项目。
纳吉布说,发展东部交通是政府的重要工作议程。当前,马来西亚政府希望通过建设这样一个重大工程,促进平衡发展。马东铁路建设将坚持以人为本,全面体现马来西亚人民的利益,努力成为东海岸经济发展的催化剂,惠及数百万人民。感谢中国政府和中国交建投资建设这样一个高水平的铁路,这一工程也有利于提升马来西亚在区域内的地位。
刘起涛表示,中国交建把东海岸铁路项目作为“头号工程”,将集中最好的资源,投入最大的精力,发挥最强的优势,科学管理,质量为本,确保安全,诚信履约,打造精品工程,全力以赴为当地民众提供一条技术领先、绿色环保的高标准铁路,为马来西亚社会经济发展贡献自己的力量。在做好项目的同时,中国交建将积极履行企业社会责任,致力于成为马来西亚社会发展的责任分担者、区域经济发展的深度参与者、公共服务的优质提供者。中国交建在项目开发期,将为当地创造就业机会超过8万个,在运营期将稳定提供6千个以上职位。中国交建还将通过“中马铁路人才培训合作计划”,为马来西亚培养超过3千名铁路建设和运营人才。
典礼结束后,中国交建在吉隆坡组织了项目再动员大会,对项目进一步实施计划作出重要部署。毛元平作表态发言。毛元平表示,一航局绝不辜负各级领导的信任和厚望,坚持“干一流的做最好的”核心理念,在项目管理、技术革新、属地化研究、文化建设、党建工作模式探索等领域,全力突破、全力奉献。将在总部的统一领导和指挥下,为展示一航形象努力,为彰显中交风采奋斗,为建设大国丝路拼搏。
会后,毛元平到公司项目部召开参建员工专题会议。毛元平指出,马来西亚东海岸铁路项目,对公司意义重大,使命特殊,全局上下尤其是参建团队要十分珍惜这次难得的机会和荣誉。毛元平强调,马来西亚东铁项目以局海外事业部主导,以四公司为实施主体。但所有参建人员,尤其是领导班子成员要站在一航局的高度去考虑问题,统筹项目全局,充分宣贯一航文化,全面展现一航局的品质。毛元平要求,要充分了解马来西亚法律法规、风土人文等总体施工环境,把控各种风险,综合考虑优化项目的效益、形象。最后他叮嘱项目参建员工干好本职工作的同时,保重身体并处理好家庭的关系,保证一个健康向上的工作环境。
马来西亚东海岸铁路项目线路全长688公里,采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路,客运列车设计时速为160公里,货运列车设计时速为80公里。线下土建部分采用马来西亚及其它国际标准,线上全部采用中国标准。工程桥隧比约33%,其中高架桥梁约100公里,隧道约65公里。
目前,项目团队已经提出建设思想。一是立足中国技术基础,项目实施过程中着重引入中国先进技术、优质装备和充足的资金作为项目顺利实施的后方保障。二是立足中马优势结合。马来西亚在项目实施、工程管理方面具有一定特色和实施能力,该项目将充分发挥中方和马方各自的特点和优势,在建设施工中考虑马方的专业实力,发挥其比较优势,双方共同建设、和谐发展。三是突出中国交建特色。吸取特大型项目的优秀管理经验,利用中国交建高标准的创新能力,实现科技创新、管理创新、制度创新,打造具有中国交建特色的马来西亚东部沿海铁路施工管理体系。
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